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轿车离合器结构由以下几部分所组成：自动钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支撑环、后支撑环、别离钩、别离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片绷簧等。
离合器坐落发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。轿车行进时，驾驶员可根据本身的需求踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时别离，逐步接合，然后堵截或搬运发动机输入变速箱的动力。
离合器是物理运动中常见的部件，能够每时每刻别离或接合传动系统。根底要求是：联接顺利，别离敏捷完全；且便于调整和修理；外观尺度小；小质量；杰出的耐磨性和满足的散热才能；操作快捷省力，常见的有齿嵌式和冲突式两种。
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